7 Kesalahan Umum Sopir Saat Merawat Ban Truk dan Cara Menghindarinya

7 Kesalahan Umum Sopir Saat Merawat Ban Truk dan Cara Menghindarinya – Salah satu bagian yang paling penting dari truk adalah ban, tetapi sayangnya banyak sopir yang tidak memperhatikan perawatan ban mereka. Ini karena kesalahan kecil dapat menyebabkan boros bahan bakar, ban aus cepat, dan risiko kecelakaan.

Baca Juga : Tips Merawat Ban Truk Agar Hemat Biaya Operasional

1. Tidak Mengecek Tekanan Angin Secara Rutin
Banyak sopir mengabaikan untuk memeriksa tekanan ban mereka. Ban yang terlalu keras berisiko pecah di jalan, sementara ban yang kurang angin membuat beban tidak merata dan boros solar.

Solusi: Cek tekanan ban minimal sekali seminggu, dan sesuaikan dengan rekomendasi pabrikan.

2. Membiarkan Beban Berlebih (Overload)
Truk yang membawa muatan lebih dari kapasitasnya akan membuat ban bekerja lebih keras, panas lebih cepat, dan rusak lebih cepat.

Solusi: Hindari muatan overload. Jika terpaksa, gunakan ban yang sesuai kelas beban (load index).

3. Mengabaikan Kondisi Ban yang Retak atau Tipis
Sopir seringkali tetap menggunakan ban yang rusak, benjol, atau tipis untuk menghemat uang, meskipun kondisi ini sangat berbahaya selama perjalanan jauh.

Solusi: Segera ganti ban jika sudah aus di bawah TWI (Tread Wear Indicator) atau terlihat retakan pada dinding ban.

4. Tidak Melakukan Rotasi Ban
Ban depan dan belakang memiliki tingkat keausan yang berbeda. Tanpa rotasi, ban akan lebih cepat habis dan tidak merata dalam usia.

Solusi: Lakukan rotasi ban setiap 10.000 km atau sesuai rekomendasi teknisi.

5. Mengabaikan Keseimbangan dan Spooring
Ban yang tidak seimbang atau spooring yang tidak tepat menyebabkan ban aus sebelah, setir bergetar, dan truk menjadi sulit diatur.

Solusi: Lakukan balancing dan spooring secara berkala, terutama setelah ganti ban baru.

6. Tidak Membersihkan Ban dari Kerikil atau Kotoran
Sopir sering mengabaikan fakta bahwa kerikil yang menempel di sela ban dapat merusak karet dalam waktu yang lama.

Solusi: Bersihkan ban secara rutin, terutama setelah melewati jalan berbatu atau berlumpur.

7. Menggunakan Ban Tidak Sesuai Medan
Sopir terkadang memasang ban tanpa memperhatikan jenis jalan yang mereka lalui, seperti memakai ban jalan raya untuk jalan tambang atau sebaliknya.

Solusi: Pilih ban sesuai kebutuhan: ban radial untuk jalan aspal/jarak jauh, dan ban bias untuk medan berat atau tambang.

Baca Juga : Performa Maksimal Truk Dimulai Dari Ban Yang Tepat

Ban truk tidak hanya memperpanjang umur pakainya, tetapi juga penting untuk keselamatan sopir, keamanan barang, dan efisiensi operasional. Dengan menghindari kesalahan-kesalahan di atas, ban akan lebih awet, perjalanan akan lebih aman, dan biaya perawatan akan lebih murah.

Link Pembelian dan Kunjungi Sosial Media Gama Tires G-631 7.50 R16
Whatsapp | Tokopedia | Shopee | TikTok | Instagram | YouTube